2024年將審慎分配資本，馬士基預計2024年全年實際息稅折舊攤銷前利潤將在10億至60億美元之間。並計劃分拆拖輪業務Svitzer。紅海中斷的持續時間和程度仍然存在很大的不確定性，2023年分紅計劃為515丹克朗/股，受到運價下降的影響，實際息稅折舊攤銷前利潤（U光光算谷歌seo算谷歌seo代运营nderlying EBITDA）達98億美元。2023年營收為511億美元，預計在2024年初會出現提前訂艙出貨的情況。預計從第一季度到全年都有可能對業績產生影響，2月8日，公司暫停股票回購計劃，繼續專光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营注於綜合物流戰略，這已經反映在2024年財務預期之中。　　此外，馬士基預計2024年海運業將麵臨嚴重運力過剩。（文章來源：界麵新聞）馬士基發布2023年全年財報。　　鑒於嚴重光算谷歌光算谷歌seoseo代运营運力過剩帶來的挑戰和不斷增加的不確定性，